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车辆检测

       检测线主要由三部分组成:制动检测台、悬挂检测台和侧滑检测台。制动检测台是检测挂车制动性能的设备,直接影响挂车行驶安全性。市场上较常见的制动检测台为滚筒式制动检测台,此外还有低平板半挂车制动检测台。此设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度、阻滞力4个参数。从技术上讲,一般进口品牌的制动检测台还会带有防抱死装置、第三滚筒等保护装置来保护轮胎。
      悬挂检测台是用来检测挂车减振性能的设备,同时还可以测量轴重。悬挂检测台主要测量两个参数,即共振频率和抓地力。通常悬挂的频率范围是13~18hz,在这个范围内驾驶者会感觉比较舒适。此外,左右两边的悬挂相对值的差值不应超过15%;在左右两边的共振频率的差值不应超过3hz。
     侧滑检测台是用来定量检测汽车侧滑量大小的设备。由于挂车前轮定位不一定匹配,所以需要测出车轮左右方向的偏移量。侧滑值是汽车四轮定位系统的动态综合参数,直接影响汽车的操纵稳定性、安全性,同时影响汽车转向机构及轮胎抗磨损的能力。目前的国家标准是侧滑值不大于5m/km。整套检测线设备由计算机控制,测量结果以数字、图形等显示,并可由打印机打印输出。一些先进的检测线,还可以将所有的计算机联网,将测试结果传输到终端计算机进行分析。

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